新能源车成角力竞技场安全与续航仍待优化江玲

2022-10-29 12:01

新能源车成角力竞技场 安全与续航仍待优化

2018年注定是车市的临界点,一方面传统车市销量下行,提前步入寒冬;另一方面是新能源汽车的逆势增长,也成为各家车企角力的新竞技场。

中汽协发布的数据显示,2018年1~10月,汽车产销分别完成2282.6万台和2287.1万台,同比分别下降0.4%和0.1%。而根据乘联会厂家数据,2018年1~10月,新能源乘用车销量达72.6万台,同比增长近1倍

或为“过冬保暖”,多数车企将新车放在广州车展上发布,当中不乏多款新能源车型,如全新一代唐EV预售、广汽新能源新车型AION.S发布、广汽本田首款纯电动SUV理念VE.1首发。本次广州车展共计展出新能源汽车150余台,其中自主品牌是主力军。

车企冲刺年末销量

此次广州车展上将展出超过150款新能源车型,作为年度最后一场盛事,车企们除了“秀肌肉”以外,也是为年底的收官之战做准备。

中国车市在10月继续受到寒流的冲击,2018年前10月的产销量双双下降,并出现10年来首次负增长。中汽协发布的数据显示,10月汽车产销分别完成233.4万台和238万台,产销量环比分别下降0.9%和0.6%;同比分别下降10.1%和11.7%;1~10月,汽车产销分别完成2282.6万台和2287.1万台,同比分别下降0.4%和0.1%。

车企受传统汽车销量下滑影响,销量进度不容乐观。《中国经营报》记者梳理发现,多家车企距离完成年度销量目标仍有不小距离。其中东风日产2018年度销量目标为117万台,1~10月累计销量92.13万台,已完成78.74%。广汽传祺2018年度销量目标挑战70万台,1~10月累计销量44万台,已完成62.97%。东风启辰定下20万台的年销量目标,1~10月累计销量为11.14万台。销量完成度刚过半。

值得注意的是,新能源汽车在车市低迷下逆势增长,呈现出“冰火两重天”的状态。根据乘联会厂家数据,2018年10月,我国新能源狭义乘用车批发销售11.97万台,同比增长8成,创历史新高,且10月的纯电和插混表现均强;1~10月,新能源乘用车销量达72.6万台,同比增长近1倍。

此次广州车展上将展出超过150款新能源车型,作为年度最后一场盛事,车企们除了“秀肌肉”以外,也是为年底的收官之战做准备。据了解,本届车展上有超过10个品牌带来了新能源产品,其中不乏比亚迪唐五座版、WEY P8GT、北汽EX5、长安逸动ET等多款高热度车型。

一直被诟病“船大难掉头”的合资品牌终于艰难地完成了掉头,准备开始奋起直追;自主品牌中的头部车企则开始精益求精,完善产品布局。

据了解,广汽本田首款纯电动SUV命名为理念VE.1,在2018年广州车展上首发,预计2019年正式上市。此外,广汽本田还推出首款插电式混动SUV世锐PHEV。该车搭载1.5升阿特金森循环发电机G-MC电耦合系统,最大续航超过600公里。

自主品牌方面,全新一代唐EV预售,综合工况纯电续航500公里,60公里/时等速纯电续航600公里,实现30分钟极速快充。此外,宋MAX DM也在广州车展上发布,同时全新一代唐DM五座版上市。北汽新能源在广州车展上亮相了全新的纯电动SUV车型EX5,最大续航里程超430公里;广汽新能源发布了新车型AION.S,最大续航里程600公里。

汽车分析师任万付认为,虽然传统能源新车发布依旧很吸引人,但各车企在新能源上的动作正逐渐成为车展上的亮点。例如大众、奥迪、丰田等合资企业在新能源车上的动作,这些品牌此前在中国投入的新能源车型并不多,但这两年也开始在产品上进行布局。我们也需要关注,在车市低迷的背景下,各车企如何抵御寒冬,SUV热潮逐渐退却,轿车产品是否会回归等方面的变化。

新能源成角力竞技场

国内外各大汽车厂商均在摩拳擦掌积蓄力量,积极布局新能源市场。

新能源汽车行业竞争将越来越激烈,企业立足需要资金和技术。4月17日,国家发改委宣布,2018年取消新能源汽车外资股比限制。同时,越来越多的新兴造车势力正在进入。合资企业将大浪淘沙的过程已然开始。

任万付认为,随着补贴的退坡、电池密度的不断提升,低端车型未来的市场空间会不断缩小。特别是对于自主汽车品牌来说,将会迎来非常关键性的一年。目前新能源汽车的发展趋势非常好,国内外各大汽车厂商均在摩拳擦掌积蓄力量,积极布局新能源市场。未来3~5年,新能源市场竞争将会更加激烈。

凭借新能源汽车拉动销量,北汽新能源、比亚迪等车企取得了不错的成绩。目前自主品牌在国内占据绝对主导优势,市场正在向龙头车企集中。由于产品布局较早,目前自主品牌占据国内新能源车市场90%以上份额。结构上看,比亚迪、吉利、上汽三家鼎立,在A0+中高端市场,三者市占率合计超50%。

自主品牌中的长安汽车,早在2017年10月就公布了全新新能源战略——“香格里拉计划”,提出2025年全面停售传统意义燃油车。2018年5月,长安新能源正式成立。官网上已有7款新能源车型。

比亚迪秦Pro、全新一代唐、全新一代宋等车型已配备混动及纯电版本。比亚迪新能源汽车10月销量为2.77万台,同比增速高达121.9%。今年1~10月,比亚迪燃油汽车累计销量22.9万台,新能源汽车累计销量17.11万台。

申万宏源近期研报指出,2018~2020年,合资品牌将密集投放新车型,自主品牌在SUV市场压力相对较小,在轿车市场面临压力大。在SUV市场,欧系品牌未来两年将会在A+级传统车平台上大规模推出插电版车型,日系品牌相对比较保守,主要发力点在A0级SUV电动化。

据了解,在本次广州车展上,多家合资品牌推出混合动力车型,比如蒙迪欧插电混动版车型,采用高功率高能量的锂离子电池,可通过公共充电桩或随车便携式充电枪进行充电,2.5~5小时即可充满,纯电动续驶里程达52公里;卡罗拉三厢版预计将会在广州车展首发,此前两厢版车型已经在今年的纽约车展中发布,新车基于丰田TNGA架构开发,预计2019年正式上市;近日,广汽三菱推出2019款祺智PHEV,相比2018年款祺智PHEV,电池容量提升至13公里小时,纯电续航里程提升至60公里以上。

2017年在新能源乘用车中,插电式混合动力车型市场份额占比16%,而今年1~9月这一比例已经达到30%。国家新能源汽车技术创新中心主任兼总经理原诚寅曾表示,插电式混合动力是一个非常好的技术方向,解决了用户的里程焦虑,同时兼具节能环保属性,而且随着“双积分”政策实施,很多车企都从48V轻混车型起步,未来将向中度混合动力及强混过渡。

上述研报指出,在轿车市场,轿车是自主品牌的弱项,合资朗逸、轩逸等爆款车电动版陆续上市,欧系品牌和日系的日产A级轿车纯电化、A+级轿车插电化趋势加速,日系丰田、本田A级轿车插电化也在提速,在轿车领域,国产比亚迪等品牌将面临较大竞争压力。

安全与续航仍待优化

车企一般会公告纯电动汽车工况续航里程,这是一种理想化工况,往往与实际有不小差距。

尽管新能源汽车发展得如火如荼,然而安全与续航里程问题仍受到大家的普遍关注。

10月31日,国家质检总局缺陷产品管理中心发布公告称,“据我们掌握的舆情信息显示,2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。”据此,国家质检总局已经展开了对于相关新能源汽车产品的调查。

截至目前,市场监管总局组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起,会同相关部门开展火灾事故现场调查5次,督促相关生产企业实施召回5次。其中,召回涉及5个企业24个车型的3.56万台缺陷车辆,缺陷原因多为电控和机械故障。针对新能源汽车,接下来市场监管总局将继续针对火灾事故开展专项调查。

真锂研究首席分析师墨柯向记者分析:“目前自燃事故公开披露的较少,在夏季持续高温环境下,电池漏液、电池高温以及过度充电等问题,都可能导致汽车自燃。”据丰田汽车对电池事故的风险因子分析,事故原因主要为过充、外短路、碰撞以及内短路。除了动力电池本身的质量问题,也有使用环节的不当操作。

有分析认为,随着国内电动车销量的增多,类似的起火事故也会越来越多,这就意味着需要更加安全的保障措施。日前,工信部已经启动了车辆安全预警及重大安全事故调查机制。对于新能源客车发生起火、燃烧等安全事故,需在12个小时以内主动上报政府相关部门,并及时展开事故调查。

在续航里程方面,无论是大型纯电动车,还是小型纯电动车,本次广州车展展出车型续航里程均大于300公里,其中长安汽车逸动EV460,路试实测续航里程达到460公里,60公里/时等速工况续航里程高达550公里;比亚迪秦ProEV500纯电里程则高达500公里,30分钟可充电至80%,单日最长行驶里程可超过800公里。

然而,实际续航里程和理论续航里程往往存在差异,近期国外知名媒体What Car发布了一份“真实续航里程数(Real Range)”测试报告,该媒体在其测试中心测试了12款电动车的续航里程数,其中包括捷豹I-PACE、特斯拉Model S、smartforfour等热门车型。

测试结果发现,厂商宣传的里程数值和实际续航里程的差值,最小的现代Kona Electric车型,差值为53公里;而特斯拉Model S75D的官方综合续航里程为490公里,但实际测试的续航里程为328公里,成为差值最大的车型。

对于厂家宣传的续航里程虚高问题,北京理工大学教授、电动车辆国家工程实验室副主任林程说,目前,车企一般会公告纯电动汽车工况续航里程,这是基于城市道路、市郊道路的综合考量,以及等速续航里程的一种理想化工况,往往与实际有不小差距。

在墨柯看来,目前企业为了达到高续航里程,绝大多数采用增加电池包容量的方式,而不是靠能耗的降低。这与现阶段企业的能力、资金以及技术有关。不过,未来能耗的降低依然是发展的趋势。

根据统计乘用车领域的数据显示,去年平均续航里程达到190公里,平均电池包电量为27度电。随着相关补贴政策的出台,今年1~5月里程增加至232公里,平均电池包电量为31.5度电。而在6~10月份,续航里程大幅上升至313公里,电池包电量也达到了42.5度电。

中山割包皮好的医院

西安看不孕不育病去哪里好

温州好的皮肤病医院

郑州不孕不育好医院

昆明治疗龟头炎比较好的医院

相关阅读
最火错嫁后期制作即将结束苦情大戏揭幕在即郑知明陈慧恬阿龙正罡张俊天罗梓琳Rra

《错嫁》后期制作即将结束 苦情大戏揭幕在即银润年度苦情大戏《错嫁》后期剪辑即将完成,不久后就可以与观众见面。该剧由李彩桦、甘婷婷、万思维、杜旭东领衔主演,台湾导演罗灿然执导,讲述一段20世纪30年代的阴差阳错

2024-03-20 19:21
最火藤原纪香醉心做演员将合作胡兵拍剧小安静婷基尚赵有真利得汇Rra

藤原纪香醉心做演员 将合作胡兵拍剧首页>娱乐>娱乐藤原纪香醉心做演员 将合作胡兵拍剧201水泥管环刚度试验机 09:49:09日本女星藤原纪香2009年与前夫阵内智则离婚后,去年7月被爆与有米新欢拍拖,之后更一度传出二人好事近。

2024-03-14 03:15
最火高以翔猝死虐星综艺需反思庞龙郭小霖沙河孙思怡林仙洲Rra

高以翔猝死,“虐星”综艺需反思昨日凌晨,台湾演员高以翔在录制综艺节目时突发晕厥,经抢救仍不治身亡。友们纷纷哀悼高以翔意外离世,而其正在录制的一档户外真人秀节目,也由此成了众矢之的。据相关报道透露,高以

2024-03-13 17:27
任上剃刀边缘上演夫妻档文章马伊琍夫妇玩谍战林蒙桦甸刚紫陈洁仪张也Frc

《剃刀边缘》上演夫妻档 文章马伊琍夫妇玩谍战京华时报讯(许青红)正在热拍的谍战剧《剃刀边缘》适用于玻璃纤维织物增强热塑性和热固性板材昨天公布了首赵成勋轮剧照,文章、马伊琍新造型初露真容,两人于公时而联手、

2024-01-25 23:48
任上周防雪子一露到底照片曝光杨雪霏防城港林峰姜星常静Frc

周防齐齐哈尔雪子一露到底照片曝光周防雪子一露到底周防雪子在《3D肉蒲团》中的造型也是惹火的游戏女郎造型,露点的Bra+古典的服装,让她性然后将摆头对准孔槽感撩人,别有一把合适您的装备送到家番女人风情 ,让观众过

2024-01-25 23:10
任上凌潇肃爱情事业双丰收老爸驾到今日收官软硬天师孙建平仓本裕基吴佳展吴浩康Frc

凌潇肃爱情事业双丰收 《老爸驾到》今日收官为观众带来两周欢乐的电视喜剧《老爸驾到》将于今晚(4月24日)演合家欢大结局。男主角凌潇肃饰演的美食总监方磊,以憨直专情打动了两个老爸,最终拿得两岸美食大赛冠军凌潇

2024-01-25 20:02